ປະເພດສະຖານີສາກໄຟ DC EV: ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນອານາຄົດ

1. CHAdeMO:

ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ, CHAdeMO (CHArge de MOve) ແມ່ນມາດຕະຖານການສາກໄຟ DC ທີ່ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ EV.ມັນໃຊ້ການອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນເອກະລັກແລະດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ແຮງດັນລະຫວ່າງ 200 ແລະ 500 volts.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 50kW ຫາ 150kW, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ.ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ຂອງຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ Nissan ແລະ Mitsubishi, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກຈຳນວນໜຶ່ງຍັງລວມເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ນຳ.

2. CCS (Combo Charging System):

ພັດທະນາໂດຍຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນແລະອາເມລິກາ, ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (CCS) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກ.ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບສອງໃນອັນດຽວທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, CCS ຮວມການສາກໄຟ DC ແລະ AC, ໃຫ້ EVs ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນລະດັບຕ່າງໆ.ໃນປັດຈຸບັນ, CCS ເວີຊັ່ນ 2.0 ຫຼ້າສຸດຮອງຮັບການສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 350kW, ເຊິ່ງເກີນຄວາມສາມາດຂອງ CHAdeMO.ດ້ວຍ CCS ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາກົນ, EVs ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ລວມທັງ Tesla ທີ່ມີອະແດບເຕີ, ສາມາດນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ CCS.

3. Tesla Supercharger:

Tesla, ເປັນກໍາລັງບຸກເບີກໃນອຸດສາຫະກໍາ EV, ໄດ້ນໍາສະເຫນີເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຕົນທີ່ເອີ້ນວ່າ Superchargers.ອອກແບບສະເພາະສຳລັບລົດ Tesla, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຖິງ 250kW.Tesla Superchargers ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີພຽງແຕ່ລົດ Tesla ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອະແດບເຕີ.ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກ, Tesla Superchargers ໄດ້ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕແລະການຮັບຮອງເອົາ EVs ໂດຍສະເຫນີເວລາສາກໄຟໄວແລະທາງເລືອກໃນການເດີນທາງໄກທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ປະໂຫຍດຂອງສະຖານີສາກໄຟ DC EV:

1. ການສາກໄຟໄວ: ສະຖານີສາກໄຟ DC ສະເໜີເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟແບບສະລັບກັນ (AC) ແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV.

2. Extended Travel Range: ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເຊັ່ນ Tesla Superchargers ຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງໄກໄດ້ໂດຍການໃຫ້ຕື່ມເງິນໄວ, ໃຫ້ອິດສະລະພາບຫຼາຍຂື້ນສຳລັບຄົນຂັບລົດ EV.

3. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ: ການກໍານົດມາດຕະຖານຂອງ CCS ໃນທົ່ວຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ຫຼາຍແບບ EV ສາມາດສາກໄຟໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟດຽວກັນ.

4. ການລົງທຶນໃນອານາຄົດ: ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂະຫຍາຍສະຖານີສາກໄຟ DC ໝາຍເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.